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 CHE NE DITE DI QUESTO MAGNUM?

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Gacone



Numero di messaggi : 22
Data d'iscrizione : 11.03.09

MessaggioOggetto: CHE NE DITE DI QUESTO MAGNUM?   Lun Mag 11, 2009 9:26 pm

Che ne dite di questo Magnum (fino a poco tempo fa volevano 7mila euri...)?

http://cgi.ebay.it/MAGNUM-4X4-2-0-VOLUMEX-RARO_W0QQitemZ280335956873QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item280335956873&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50
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maseratilaforza

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MessaggioOggetto: magnum volumex   Lun Mag 11, 2009 10:00 pm

Beh, mi sembra tutto originale a parte lo stendi biancheria che hanno messo come paravacche.
Mi sembra anche (sempre per quello che si puo' capire dalle foto microscopiche postate) che i sedili anteriori siano stati rifatti ma con una tonalita' piu' scura rispetto alle pannellerie (mi sembrano originali) e al sedile posteriore che sembra piuttosto screpolato.(oggi possono riverniciare i sedili in pelle con apposite vernici formulate apposta e con risultati piuttosto sorprendenti).
Il colore della carrozzeria e' originale e non mi sembra in cattivissime condizioni. Questa e' una versione con cofano e portellone in vetroresina, mi sembra che manchi il logo volumex sul retro e che il marchio Magnum4x4 sia al suo posto (sul lato passeggero). Questo potrebbe indicare un intervento sulla carrozzeria ma puo' essere anche solamente una modifica fatta dal proprietario a scopo estetico.Il volumex era il piu' piccolo dei motori montati sul Magnum, in se un ottimo motore della famiglia dei bialbero fiat, che venne utilizzato in svariate forme anche dai deltoni con turbo e compressore insieme.Anche se la potenza e la coppia sono superiori al Sofim si vede un po' in difficolta' a portare a spasso la mole del magnum ma puo' essere anche molto affidabile se non sfruttato in fondo.
Il cambio deve per forza essere uno ZF/Iveco e i differenziali sono autobloccanti sui due ponti 45% ant. e 65% posteriore.
Il riduttore e' un Borgwarner con comando sul tunnel nella posizione laterale lato guidatore.

4000 euro non sono poi tantissimi. Considera che se lo vuoi tiptop devi spenderci almeno un 3-4000 euro in piu'. Ma li puoi sempre spalmare su qualche anno e restaurarla poco per volta. Secondo me e' sicuramente meglio come base di partenza delle versioni Polizia.Interni in pelle, AC, vernice metallizzata, etc. sono sempre apprezzati e fanno parte del DNA del magnum.

(se la meccanica fosse in ordine)

Io farei ripristinae gli interni nel colore originale, (probabilmente un interno del genere si aggira sui 800-1000 EURO.)
farei i ritocchi di carrozzeria come il paraurti anteriore e altri dettagli ( 500-600 Euro)

farei un tagliando totale a motore (candele cavi candele, spinterogeno (calotta) filtri benzina, olio, aria, olio motore, carburazione e spurgherei l'impianto di raffreddamento con la sostituzione del liquido.) sostituzione olio cambio, differenziali sostituzione oli con Hypoid,sostituzione olio del riduttore, lubrificazione degli alberi di trasmissione e balestre posteriori, verifica delle cuffie dei semiassi anteriori ed eventuale sostituzione, regolazione delle barre di torsione anteriori con relativo assetto,verifica delle pastiglie freni con eventuale spurgo dell'impianto e sostituzione del liquido freni e infine le darei una bella pulita al telaio e lo ripasserei dove necessita con una buona vernice nel colore originale Iveco (amaranto).

ciao.....

Ciao
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Gacone



Numero di messaggi : 22
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MessaggioOggetto: Re: CHE NE DITE DI QUESTO MAGNUM?   Lun Mag 11, 2009 10:04 pm

Dei consumi che puoi dirmi?
Nel caso, far montare un GPL al Volumex o al V6 quanto costerebbe? Ne varrebbe la pena?
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maseratilaforza

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MessaggioOggetto: Re: CHE NE DITE DI QUESTO MAGNUM?   Lun Mag 11, 2009 10:25 pm

consumi sono sui 6 in citta' e dai 7 agli 8 ad andatura costante sui 100-110kmh.
velocita' massima si aggirava sui 150kmh.Il GPL non e' una cattiva idea se fai piu' di 10-15000km annui e sempre considerando che ci sono pro' e contro. Le cose a favore sono il fatto che puoi utilizzarlo in centri urbani chiusi alle euro 0-2-3 e che sicuramente inquina un bel 30% in meno, il prezzo del gas ovviamente e il fatto che il motore gira piu' pulito. Un impianto moderno che si adatti a questo motore potrebbe raggiungere i 900 1200 euro a seconda dell'installatore. Il lato negativo e' che le valvole con il piu' elevato calore di combustione del gas potrebbero recedere su motori un po' tirati come nel caso dell'AbARTH in questine una possibile soluzione sarebbe di utilizzare candele piu' fredde di un grado o due olio specifico per motori che viaggiano a gas e girarla a benzina qualche volta per non far depositare sporciazia nel serbatoio e pompa benzina.Ma se non fai piu' di 5000-8000km all'anno con quello che risparmieresti immatricolandola come classica (visto che e' un 1987), in assicurazione e bollo io 900-1200 euro li spenderei per restaurarla agli antichi splendori.Considera che l'assicurazione per una vettura classica si aggira sui 120 euro annuali e il bollo e' una tassa che paghi solo se la usi, mi pare 45 euro annui. Iscrizione al club e all'asi 100 euro.

Ciao


Ultima modifica di maseratilaforza il Lun Mag 11, 2009 10:35 pm, modificato 1 volta
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Gacone



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Data d'iscrizione : 11.03.09

MessaggioOggetto: Re: CHE NE DITE DI QUESTO MAGNUM?   Lun Mag 11, 2009 10:27 pm

Grazie mille!
Gacone '90.
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44magnum

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Numero di messaggi : 85
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MessaggioOggetto: Re: CHE NE DITE DI QUESTO MAGNUM?   Mar Mag 12, 2009 1:32 pm

Ciao gacone... Smile ...sicuramente questa è una buona base di partenza come diceva Alessio...il prezzo poi mi sembra abbastanza buono...cmq ripeto, le nostre potrebbero essere tutte considerazioni più o meno campate in aria... Neutral ...per giudicare un magnum lo si deve vedere e sopratutto provare!!... Surprised Surprised ..
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