Ciao da Portogallo

Ciao, sono Orlando da Portogallo e sono due VIP Magnum V6 IE, Bella machina. post alcune immagini
Grazie a tutti

Ciao Orlando e complimenti per i tuoi 2 magnum

Hi Orlando,

Congratulation for your 2 Magnum. We want to see pictures and also know the history of your cars.

https://s721.photobucket.com/albums/ww219/orlandopatricio/?action=view&current=magnum013.jpg

Great picture!!
Bellissime foto!!

We want to see more detailed pictures of the engines and the interior.
Looks like one it is black leather and the other tan. What a great combination.

Vogliamo vedere piu' foto in dettaglio dei motori e degli interni.
Sembra a vedersi dalla foto che una ha gli interni neri e l'altra color sabbia.

At this link you can see mine… it is the white on tan interior Laforza V8 5.0 on the home page.
A questo indirizzo puoi vedere la mia, e' quella sulla home page di colore bianco con interni sabbia , laforza 5.0 V8.
www.laforzafissore4x4.bravehost.com

Are they used in a magazine report? Auto Sport?
Sono stati usati per un articolo di qualche rivista? Auto Sport?

Ciao

Salve a tutti.
Tempo fa, navigando su Internet mi son trovato su questo sito http://www.mondofuoristrada.it/ ed ho visto che c'era una scheda e delle foto sul Magnum ed ora, guardando le foto del Magnum dell'amico portoghese e confrontandole con le foto presenti su quel sito (http://www.mondofuoristrada.it/index.php?lang=it&permalink=magnum_4x4&progressivopaginazione=&photogallery=on), mi sembra che le due auto si assomiglino, o sbaglio?

P.s.: Avete qualche informazione in più sul Magnum Classic Limited (è quello delle foto numero 6e7)?
Siccome sto facendo la tesina per l'esame di stato sulla Storia dei Fuoristrada italiani, avreste per caso delle informazioni e delle foto utili al riguardo? In particolare avere per caso lo schema "elettrico" dell'auto?

Grazie,
Gacone '90.

Ciao Orlando, complimenti per i bellissimi magnum... ...

No Gacone, le foto sul sito che hai postato e quelle dell'amico in portogallo si riferiscono alle versioni VIP del II serie ( ossia dal 1991 in poi).Il VIP aveva come caratteristica i paraurti e la mascherina in tinta e interni in pelle ancora piu' rifiniti con copri bagagliaio e altre finiture con materiali piu' pregiati. Il disegno dei sedili cambia dalla prima serie ma le plance e la console centrale rimangono identiche. Unica differenza su alcuni modelli il climatizzatore (pulsantiera tipo Laforza 89-90) e la disposizione dei pulsanti ausiliari in fila Il. classic limited, e' invece una versione con specchietti diversi cerchi speedline di nuovo tipo da 16J x 7J (al posto dei vecchi OZ 16 x 6,5J) o BBS da 17" e interni piu' simili a quelli utilizzati dalla Laforza Americana dal 98 in poi( Plance e console diverse nel disegno). Alcuni schemi dell'ompianto elettrico della Laforza e del magnum (prima e seconda serie) li puoi vedere sul mio sito sotto ELECTRICAL SCHEMATICS. Il terza serie (come il Laforza dal 98 in poi) usava uno schema di cablaggio e scatole porta fusibili diversi.