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 2>1 Autotrapianto

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fissore



Numero di messaggi : 21
Data d'iscrizione : 12.02.09

MessaggioTitolo: 2>1 Autotrapianto   Ven Giu 17, 2011 2:55 pm


Ciao a tutti , una risposta al volo se qualche adepto ha esperienza , è possibile senza troppe modifiche utilizzare la meccanica e la scocca di un diesel VM 94>95 per risanare un VOLUMEX 84 in particolare il cambio basta sostituire la campana oppure bisogna ricampanarlo artigianalmente , qualsiasi info è graditissima , salutoni a tutti
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maseratilaforza

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Numero di messaggi : 94
Data d'iscrizione : 11.02.09
Età : 49

MessaggioTitolo: Re: 2>1 Autotrapianto   Gio Nov 24, 2011 1:46 am

Direi si per la scocca, ma per la meccanica e' diverso il cambio e ovviamente la campana frizione.
Anche l'attacco leva del riduttore ripartitore e' da modificare in quanto sul Volumex era a lato del tunnel mentre sul VM era posizionata in centro di fianco alla leva del cambio. Il cambio stesso potrebbe essere lo ZF ma ne dubito in quanto nel 90% dei casi era il peugeot.Il riduttore ripartitore e' lo stesso BW. I differenziali possono avere un rapporto diverso in quanto costruiti molto probabilmente dalla fissore in centro Italia su modello Iveco e non forniti dalla streparava o CNG (stessi Iveco) come i prima serie e le versioni Americane.
Altre odifiche possono risultare nele sospensioni (balestre con meno foglie al retrotreno) e altri dettagli se Polizia o Civile.

Ciao
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2>1 Autotrapianto
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